
Dans le cadre du projet naval Liaoyuan Jilin, notre société a été sollicitée pour fournir des composants forgés destinés aux systèmes de propulsion des navires de surface. Ce projet exigeait des pièces capables de résister aux environnements marins les plus agressifs tout en maintenant des performances mécaniques élevées sur le long terme.

Le client était confronté à plusieurs défis majeurs : les pièces forgées traditionnelles présentaient une masse excessive, ce qui alourdissait la structure du navire et réduisait son efficacité énergétique. De plus, la résistance à la corrosion en milieu salin était insuffisante, entraînant des remplacements fréquents et des coûts de maintenance élevés. Enfin, les tolérances dimensionnelles des fournisseurs antérieurs ne garantissaient pas un assemblage parfait, générant des vibrations anormales et une usure prématurée.

Pour répondre à ces besoins, notre équipe a développé une gamme de pièces forgées en alliage à haute teneur en chrome et nickel, soumises à un traitement thermique spécifique. Le poids a été réduit de 18 % par rapport aux solutions standards grâce à une optimisation topologique assistée par ordinateur. La résistance à la corrosion a été améliorée par l'ajout d'une couche passive stable, validée par des tests en brouillard salin de 1 000 heures. Les tolérances d'usinage ont été resserrées à ±0,05 mm sur les surfaces critiques, assurant un montage sans jeu et une réduction significative des vibrations. Ces innovations ont permis au client de prolonger les intervalles de maintenance de 40 % et de diminuer les coûts opérationnels annuels de 25 %.
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